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受惠國(guó)家鼓勵(lì)政策 吉利將大步進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)
【好展會(huì)網(wǎng) 自行車(chē)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)題】
<p>李書(shū)福為吉利確定的目標(biāo)是,2009年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)25%。根據(jù)其計(jì)劃,吉利今年將有4款新車(chē)和4款改款車(chē)型上市,如此大規(guī)模新品投放,在吉利的歷史上絕無(wú)僅有。</p>
<p>2009年1月底,瑞士阿爾卑斯山的冬天依舊風(fēng)景如畫(huà),但在金融危機(jī)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)寒冬里,參加達(dá)沃斯論壇的企業(yè)家們?cè)谶@處療養(yǎng)圣地憂(yōu)心忡忡。</p>
<p>不過(guò),李書(shū)福是個(gè)例外,成為隨同溫家寶總理出席達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)30家中國(guó)企業(yè)代表之一的李書(shū)福再一次引人矚目。在全球汽車(chē)業(yè)衰聲一片,各國(guó)汽車(chē)企業(yè)紛紛請(qǐng)求政府救援之時(shí),這位吉利汽車(chē)掌門(mén)人在論壇期間高調(diào)宣稱(chēng),2009年,吉利汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)25%的銷(xiāo)量增長(zhǎng),成為提振中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)信心的一個(gè)有力注釋。</p>
<p>今年大量投放新車(chē)</p>
<p>李書(shū)福在達(dá)沃斯論壇上的豪言并非信口雌黃,作為中國(guó)最大的民營(yíng)汽車(chē)企業(yè),吉利汽車(chē)在2007年宣布戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后已做好了發(fā)力2009年的準(zhǔn)備。</p>
<p>2月6日,吉利汽車(chē)對(duì)外公布了自己的新能源汽車(chē)計(jì)劃,吉利第一代純電動(dòng)車(chē)型今年將投放市場(chǎng),這也是繼比亞迪之后又一家宣布進(jìn)軍這一領(lǐng)域的大型民營(yíng)車(chē)商。該公司還表示,吉利汽車(chē)已在新能源各個(gè)領(lǐng)域均有不同程度的涉及。</p>
<p>在宣布進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的同時(shí),吉利在現(xiàn)有市場(chǎng)上也取得了歷史性的突破。來(lái)自吉利汽車(chē)的數(shù)據(jù)顯示,1月份,吉利共實(shí)現(xiàn)終端銷(xiāo)量28727輛;其中自由艦達(dá)到12000輛、金剛系列突破8000輛,均創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。如果沒(méi)有春節(jié)長(zhǎng)假,這一數(shù)字還有可能提高。吉利汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)時(shí)代周報(bào)記者說(shuō)。</p>
<p>但讓李書(shū)福放言2009年增長(zhǎng)25%的信心還不僅如此。根據(jù)其計(jì)劃,吉利今年將有4款新車(chē)和4款改款車(chē)型上市,如此大規(guī)模新品投放計(jì)劃,在吉利的歷史上絕無(wú)僅有。</p>
<p>為改變品牌的低端形象,吉利2009年還圍繞提升客戶(hù)滿(mǎn)意度,推出了123優(yōu)質(zhì)服務(wù)工程。</p>
<p>根據(jù)吉利汽車(chē)的戰(zhàn)略規(guī)劃,2009年,吉利汽車(chē)將啟動(dòng)多品牌戰(zhàn)略,從以產(chǎn)品為導(dǎo)向的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榉制放茽I(yíng)銷(xiāo)管理,以多品牌的戰(zhàn)略布局增強(qiáng)吉利汽車(chē)整體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。</p>
<p>受惠國(guó)家鼓勵(lì)政策</p>
<p>來(lái)自吉利的數(shù)據(jù)顯示,2008年,其銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)達(dá)到11.6%,國(guó)際銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)42%;全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入125億元,同比增長(zhǎng)14.9%。</p>
<p>面對(duì)吉利在2008年的逆勢(shì)上揚(yáng),李書(shū)福表示,吉利面臨的市場(chǎng)環(huán)境同其他企業(yè)并無(wú)差異,只是吉利在全球金融危機(jī)到來(lái)之前準(zhǔn)備得比較早提前轉(zhuǎn)型。</p>
<p>2008年11月初,在國(guó)際金融危機(jī)對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)影響愈演愈烈時(shí),吉利卻正式宣布,吉利遠(yuǎn)景全球制造基地落戶(hù)湖南湘潭基地,這是吉利集團(tuán)根據(jù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃明晰產(chǎn)品布局的重要一步。12月底,中國(guó)光大銀行同吉利簽訂合作協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,光大銀行為吉利汽車(chē)提供10億元授信額度,用于支持吉利汽車(chē)發(fā)展,其中2.5億元作為吉利的中期流動(dòng)資金,其他7.5億元用于對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的融資支持。</p>
<p>實(shí)際上,吉利對(duì)上下游合作企業(yè)的支持一直貫穿全年。在吉利集團(tuán)2009年的經(jīng)營(yíng)工作報(bào)告中顯示,對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的金融支持全年累計(jì)將達(dá)到3.27億元,對(duì)供應(yīng)商金融支持1.9億元。此外,在2008年上半年,吉利集團(tuán)根據(jù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的需要,開(kāi)始逐步大幅減少經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商和自身庫(kù)存,這一系列舉措使金融危機(jī)中整個(gè)行業(yè)鏈條受到的資金風(fēng)險(xiǎn)大幅減小,完善的產(chǎn)銷(xiāo)鏈條也使吉利的生產(chǎn)、銷(xiāo)售得以保障。</p>
<p>李書(shū)福表示,國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了鼓勵(lì)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn),尤其是國(guó)家鼓勵(lì)1.6L排量汽車(chē)減免5%購(gòu)置稅政策,這使吉利大部分車(chē)型都受惠于這項(xiàng)利好政策。2009年,吉利制定并確立了突破、開(kāi)創(chuàng)新吉利的全年工作主題,這些來(lái)自政府層面的利好支持將對(duì)提升吉利品牌形象、樹(shù)立全新的吉利品牌起到很到的促進(jìn)作用。</p>
<p>技術(shù)優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)</p>
<p>自1998年吉利汽車(chē)創(chuàng)立以來(lái),作為國(guó)內(nèi)自主汽車(chē)品牌的吉利以攪局者的身份進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)行業(yè),甚至曾一度取代奇瑞,成為國(guó)內(nèi)價(jià)格最低的乘用車(chē)。但是,低價(jià)這把雙刃劍在將中國(guó)汽車(chē)價(jià)格拉下神壇的同時(shí),吉利也不可避免地成為廉價(jià)車(chē)的代名詞。</p>
<p>2007年提出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后,吉利的企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力從成本優(yōu)勢(shì)向技術(shù)優(yōu)勢(shì)逐漸過(guò)度。李書(shū)福表示,吉利汽車(chē)將不再使用價(jià)格戰(zhàn)策略,也不再生產(chǎn)3萬(wàn)元左右的車(chē)型。</p>
<p>李書(shū)福這樣描述吉利的新目標(biāo):造全世界最環(huán)保、最節(jié)能、最安全的好車(chē),讓吉利汽車(chē)跑遍全世界。2008年,吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型最為成功的成果就是實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的順利更新?lián)Q代,新三樣產(chǎn)品完全取代了老三樣產(chǎn)品,新三樣車(chē)型(自由艦、金剛、遠(yuǎn)景)及熊貓占到了終端銷(xiāo)量的95%以上,而豪情、優(yōu)利歐等車(chē)型的銷(xiāo)售比例正逐漸減少,基本淡出市場(chǎng)。</p>
<p>在李書(shū)福的直接決策下,吉利汽車(chē)還在研發(fā)方面巨額投入。2008年,吉利在研發(fā)上投入8億元,2009年的研發(fā)投入計(jì)劃將達(dá)到18億元,2010年是19億元,吉利的研發(fā)經(jīng)費(fèi)已經(jīng)達(dá)到銷(xiāo)售額的8%。</p>
<p>吉利集團(tuán)總裁楊健說(shuō),吉利集團(tuán)至今已獲得專(zhuān)利721項(xiàng),其中發(fā)明專(zhuān)利70項(xiàng)。2008年,吉利共獲得專(zhuān)利272項(xiàng)、科技論文303篇、科研成果24項(xiàng),技術(shù)發(fā)展速度較前幾年明顯加快。</p>
<p>在產(chǎn)品層面,吉利確立了五大技術(shù)平臺(tái),15個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)及配套的動(dòng)力總成和關(guān)鍵零部件,42款產(chǎn)品的平臺(tái)化戰(zhàn)略,并在此基礎(chǔ)上,制定并實(shí)施全新的三大產(chǎn)品品牌戰(zhàn)略。</p>
<p>2008年北京車(chē)展期間,吉利展出的車(chē)型不僅在自主品牌廠商中數(shù)量最多,而且讓人眼前一亮,國(guó)外專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體甚至評(píng)價(jià)說(shuō):吉利展出的車(chē)型,即使放在豐田、大眾的展臺(tái)上也毫不遜色。</p>
<p>吉利汽車(chē)副總裁趙福全告訴時(shí)代周報(bào)記者,今年上海車(chē)展,吉利展出車(chē)型之豐富、水平之高仍然會(huì)讓人感到驚訝。<br />
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(好展會(huì)網(wǎng) 自行車(chē)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)題 )
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