行業(yè)資訊
高性能的潤(rùn)滑油產(chǎn)品日益受到消費(fèi)者青睞
目前,中國(guó)經(jīng)過(guò)快速的工業(yè)化之后,在國(guó)際環(huán)境和國(guó)內(nèi)的雙重環(huán)保壓力下,如何促進(jìn)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境已經(jīng)成為整個(gè)社會(huì)的重大命題。在這樣的大環(huán)境下,如何使政府、消費(fèi)者和工業(yè)高能耗企業(yè)三方聯(lián)動(dòng),共同治理和逐步落實(shí)節(jié)能減排值得人們思考和關(guān)注。
近期政府出臺(tái)的“十二五”規(guī)劃報(bào)告指出,我國(guó)節(jié)能減排的現(xiàn)狀不甚理想。
統(tǒng)計(jì)顯示,2011年前三季度,六大高耗能行業(yè)仍呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),工業(yè)能源消耗量大幅上升。全國(guó)單位GDP能耗僅實(shí)現(xiàn)下降1.6%,與全年3.5%和4%的目標(biāo)差距很大。隨著我國(guó)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快,社會(huì)對(duì)工業(yè)產(chǎn)品的需求不斷增長(zhǎng),工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色發(fā)展的任務(wù)還十分艱巨。
而且,隨著中國(guó)汽車保有量破億,汽車保有量的大規(guī)模增長(zhǎng)也給環(huán)境帶來(lái)了巨大的壓力,節(jié)能減排已迫在眉睫,不但推動(dòng)了汽車技術(shù)在動(dòng)力系統(tǒng)、排放系統(tǒng)等方面的升級(jí),這也直接牽涉到汽車配套行業(yè)大規(guī)模的技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。其中,作為與汽車密切相關(guān)的潤(rùn)滑油行業(yè)也正面臨著產(chǎn)品升級(jí)與技術(shù)升級(jí)的浪潮,高性能的潤(rùn)滑油產(chǎn)品日益受到消費(fèi)者的青睞,成為消費(fèi)者關(guān)注和選擇“消費(fèi)與安全”所投下的一票。
毫無(wú)疑問(wèn),潤(rùn)滑油行業(yè)升級(jí)的號(hào)角已經(jīng)響起,眾多潤(rùn)滑油企業(yè)紛紛發(fā)力推動(dòng)產(chǎn)品的升級(jí),以順應(yīng)行業(yè)潮流和節(jié)能減排的需求,而少數(shù)幾家更具前瞻性和技術(shù)掌控力的潤(rùn)滑油企業(yè)則走在了行業(yè)的前沿,他們所推出的產(chǎn)品已經(jīng)領(lǐng)先于目前通行的各種排放標(biāo)準(zhǔn)。其中,長(zhǎng)城于2011年8月發(fā)布的金吉星SN規(guī)格的汽機(jī)油是典型的代表。
據(jù)了解,長(zhǎng)城推出的金吉星J700U、J700F和J600F是其SN規(guī)格的系列產(chǎn)品,作為目前世界最高規(guī)格的汽機(jī)油產(chǎn)品,在產(chǎn)品性能和環(huán)保性等方面都較以往有了很大的突破,具有更高的燃料經(jīng)濟(jì)性和燃料經(jīng)濟(jì)耐久性,并確保機(jī)油與車輛排放系統(tǒng)部件的相容性,能夠滿足歐Ⅵ等更高級(jí)別排放標(biāo)準(zhǔn),為汽車行業(yè)低碳節(jié)能的發(fā)展趨勢(shì)提供了相匹配的潤(rùn)滑油。
目前,中國(guó)已經(jīng)成為全球第二大潤(rùn)滑油市場(chǎng),成為國(guó)內(nèi)外潤(rùn)滑油企業(yè)必爭(zhēng)之地,競(jìng)爭(zhēng)白熱化,那么殼牌、長(zhǎng)城等潤(rùn)滑油品牌是如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),并兼顧為節(jié)能減排大勢(shì)服務(wù)的呢?中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司副總經(jīng)理李亮耀一語(yǔ)道破了其中的玄機(jī):“潤(rùn)滑油市場(chǎng)是品牌之爭(zhēng),沒(méi)有品質(zhì)就沒(méi)有品牌。”
(好展會(huì)網(wǎng) 化工專題 )
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