快遞服務(wù)與成本交替損益關(guān)系

【好展會網(wǎng)】[url=http://www.dhl-sh.com/wuliu/396.Html][color=black]快遞服務(wù)[/color][/url]與快遞成本之間存在交替損益關(guān)系，快遞管理的任務(wù)是在服務(wù)與成本之間尋找平衡點。 快遞的功能及其在商品流通中的地位決定了快遞的基本任務(wù)是滿足顧客對于商品的時間效用和空間效用的需求，因此，快遞系統(tǒng)的基本產(chǎn)出即為快遞服務(wù)，快遞系統(tǒng)產(chǎn)出的多少，可以用服務(wù)水平的高低來衡量與評價。尤其對于[url=http://www.dhl-sh.com/][color=black]上海DHL[/color][/url]中，為了提供有關(guān)的服務(wù)，開展各項業(yè)務(wù)活動，必然要占用和耗費一定的活勞動和物化勞動，這些活動的成本。在快遞服務(wù)和成本追求的目標(biāo)來說，兩者之間存在著一種矛盾對立的狀態(tài)，從快遞服務(wù)的角度來說，要求快遞提供可能高的服務(wù)水平和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，而從成本的角度來講，又要求快遞過程中產(chǎn)生盡可能的成本。 根據(jù)快遞服務(wù)與成本間的關(guān)系，在快遞管理中既不能片面的強調(diào)服務(wù)水平而不計成本，不考慮經(jīng)濟效益，也不能單純的追求降低成本而忽視生產(chǎn)和銷售的需求，以前曾有人提出把任何時間、任何地點、任何數(shù)量上滿足顧客的要求滿足顧客的要求作為快遞服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)該承認(rèn)，這樣的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)確實很高，但職能在不考慮成本的前提下才辦得到，從快遞管理的觀點來看，這是一種“無原則”的服務(wù)標(biāo)注，既不現(xiàn)實，也不可取。而快遞管理中的另一個偏向則是不管生產(chǎn)和銷售要求，單純得追求最低的成本，比如為了降低運輸費用，采取大批量集中運輸?shù)珔s不顧市場銷售需求，以至于延長了運輸時間，造成市場缺乏，導(dǎo)致企業(yè)銷售損失，并影響企業(yè)的信譽等。這種以犧牲企業(yè)生產(chǎn)和銷售利益而換來的低沉本是毫無意義的，是管理上的本來倒置。 在管理中，但我們謀求是某一項可以達(dá)到，而另一項目標(biāo)卻不能夠同時達(dá)到時，就應(yīng)權(quán)衡利弊，進(jìn)行決策，用綜合的方法求得兩者之間的平衡，已取得最佳的綜合經(jīng)濟效益。所以，快遞管理的任務(wù)是在服務(wù)與成本之間尋找平衡點，正確協(xié)調(diào)和處理兩者之間的關(guān)系。
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