新能源助力貴陽(yáng)汽車(chē)文化節(jié)

2018第八屆貴陽(yáng)汽車(chē)文化節(jié)在國(guó)家和地方新能源政策的支持下，重點(diǎn)規(guī)劃了新能源汽車(chē)這一板塊，旨在讓大家能全面了解技術(shù)更成熟、性能更卓越的新能源汽車(chē)，全方位傳遞汽車(chē)環(huán)保理念。據(jù)悉，本屆貴陽(yáng)汽車(chē)文化節(jié)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)設(shè)了新能源汽車(chē)專(zhuān)區(qū)，有很多新能源汽車(chē)登臺(tái)亮相，來(lái)滿(mǎn)足不同人群的購(gòu)車(chē)需求。下面就跟著小編的腳步來(lái)看看今年貴陽(yáng)汽車(chē)文化節(jié)上有哪些新能源汽車(chē)吧。

全新雅閣銳·混動(dòng)版
本田全新雅閣銳·混動(dòng)版車(chē)型采用了第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，在動(dòng)力和油耗的平衡中做出了進(jìn)一步的升級(jí)。
 

全新雅閣銳·混動(dòng)版延續(xù)了10代雅閣汽油版的設(shè)計(jì)，同時(shí)在一些外觀(guān)細(xì)節(jié)上做出了一些改變，搭載第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有146馬力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩，電機(jī)則是135千瓦以及315牛·米，綜合最大功率為158千瓦（215馬力）。作為一款混動(dòng)車(chē)，其動(dòng)力反應(yīng)速度突出，有貼近電動(dòng)車(chē)的駕駛體驗(yàn)。

一汽-大眾奧迪-奧迪A6L新能源
A6L e-tron是一汽-大眾奧迪投產(chǎn)的首款新能源車(chē)型，將專(zhuān)供中國(guó)市場(chǎng)。8月25日成都車(chē)展上，奧迪A6L e-tron正式上市，售價(jià)53.98萬(wàn)元。
外觀(guān)上，很顯然奧迪A6L e-tron借鑒了新款?yuàn)W迪A6L的外形設(shè)計(jì)，只是一些細(xì)節(jié)的改變讓外觀(guān)更有科技感。
在純電動(dòng)模式下，奧迪A6L e-tron的續(xù)航里程可達(dá)50km，在混合動(dòng)力模式下，奧迪A6L e-tron的總續(xù)航里程高達(dá)850 km，完全可以滿(mǎn)足長(zhǎng)途駕駛需求。

  
 
 

華晨寶馬-寶馬5系新能源
新能源汽車(chē)越來(lái)越受歡迎，寶馬5系汽車(chē)也順勢(shì)推出了2018款寶馬530Le混動(dòng)版車(chē)型。
 
2018款寶馬530Le混動(dòng)版整體造型與汽油版基本一致，中網(wǎng)采用雙腎式直瀑式格柵設(shè)計(jì)，采用藍(lán)色元素裝飾，前大燈采用開(kāi)眼式設(shè)計(jì)，格柵帶有主動(dòng)式開(kāi)關(guān)，標(biāo)配LED天使眼，還配備隨動(dòng)大燈和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈功能。
動(dòng)力方面，2018款寶馬530Le混動(dòng)版是一款插電式混合動(dòng)力車(chē)，動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。
 
 

保時(shí)捷-Panamera新能源
最近，Panamera 4 E-Hybrid驚艷亮相，賺足了消費(fèi)者的眼球。所謂混動(dòng)之心人人有，保時(shí)捷也不例外。
 
作為一款已經(jīng)在人們心目中根深蒂固的豪華跑車(chē)，外觀(guān)上還是還是原汁原味的panamera，一些細(xì)節(jié)上的改變體現(xiàn)著他混動(dòng)的身份。

 
Panamera 4 E-Hybrid此次的參數(shù)表現(xiàn)同樣沒(méi)有讓車(chē)迷發(fā)燒友們失望，此次提供的一臺(tái)2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電機(jī)，可以使得車(chē)輛的最大功率達(dá)到462馬力，0到100km/h的加速時(shí)間僅需4.6秒，最高速度達(dá)到了278 km/h，盡管在國(guó)內(nèi)除了賽道之外，可能沒(méi)有幾個(gè)地方能夠讓這臺(tái)性能怪獸肆意的馳騁。
 

路虎(進(jìn)口)-攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源
       在當(dāng)前全球推動(dòng)節(jié)能減排的大環(huán)境下，追求性能以及豪華感的路虎也加入其中，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e車(chē)型就是這樣一臺(tái)車(chē)，作為一臺(tái)插電混動(dòng)SUV它不僅沒(méi)有失去應(yīng)有的動(dòng)力、完美的越野性能，反而它帶給我們的是越野車(chē)截然不同的另一種感受。
 
 
 
攬勝運(yùn)動(dòng)P400e搭載了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（296馬力）和85kW功率的電動(dòng)機(jī)，綜合功率輸出達(dá)到了398馬力，更重要的是綜合扭矩輸出可以達(dá)到640N·m。2.8L的百公里綜合油耗、51km的純電動(dòng)續(xù)航里程、6.7秒的0-100km/h加速時(shí)間。

沃爾沃 s90新能源
日前，沃爾沃2019款S90 T8智雅（E驅(qū)混動(dòng)）車(chē)型正式上市，售價(jià)為59.80萬(wàn)元起。作為目前S90車(chē)系中（不包含榮譽(yù)版）唯一搭載混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，新車(chē)擁有更為優(yōu)越的動(dòng)力表現(xiàn)，車(chē)內(nèi)配置也更為豪華。
 
 
 

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6 PLUG-IN
現(xiàn)在越來(lái)越多的人都會(huì)選擇混合動(dòng)力車(chē)型，這下凱迪拉克就再推出了CT6的插電式混合動(dòng)力車(chē)型來(lái)壯大自己的混動(dòng)家族。新車(chē)售價(jià)區(qū)間55.88-65.88萬(wàn)元，共推出2款車(chē)型。
 
這款車(chē)的外觀(guān)跟汽油版車(chē)型差不多，新車(chē)只是在尾部貼有“30E”來(lái)證明自己身份，另外在后方的車(chē)門(mén)下部也有“插電式混合動(dòng)力”的英文標(biāo)識(shí)
 
 

吉利 博瑞GE新能源
吉利在北京車(chē)展上首度亮相了全新博瑞GE轎車(chē)，其搭載了吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD+7DCTH插電混動(dòng)系統(tǒng)（PHEV），據(jù)廠(chǎng)家的資料顯示，其百公里油耗僅為1.6L，充電方面支持3種模式，最快1.5小時(shí)可完成充電。還可智能預(yù)約充電，從而充分利用晚間谷電時(shí)間充電，可節(jié)省充電費(fèi)用。
 
 
比亞迪 唐 新能源
EV版車(chē)型整體設(shè)計(jì)與燃油和DM（PHEV）版基本保持一致，只是動(dòng)力系統(tǒng)所以不同。該車(chē)搭載三元鋰電池和前后雙電機(jī)，綜合續(xù)航里程為500km，其0-100km/h加速時(shí)間將小于4.5秒。 新車(chē)上市將是比亞迪新能源旗下續(xù)航最長(zhǎng)的一款純電動(dòng)車(chē)型，而且是國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)7座中型SUV。目前新車(chē)在市場(chǎng)并沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，預(yù)計(jì)將會(huì)受到廣大消費(fèi)者的喜歡。
 
 

奇瑞新能源 艾瑞克5e
奇瑞汽車(chē)艾瑞澤5e，是奇瑞新能源汽車(chē)針對(duì)年輕人專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的一款擁有轎跑風(fēng)格的造型的新能源汽車(chē)，長(zhǎng)、寬、高的參數(shù)分別是4572mm，1825mm，1496mm，汽車(chē)的軸矩長(zhǎng)達(dá)2670mm。奇瑞新能源汽車(chē)艾瑞澤5e一共有兩個(gè)充電接口，分別是快充接口跟慢充接口，它們分屬處不同位置，快充接口在品牌LOGO的區(qū)域，慢充接口則位于汽車(chē)接口。奇瑞艾瑞澤5e快充時(shí)間為0.5小時(shí)，快充電量百分比是80%，慢充時(shí)間是需要8小時(shí)，汽車(chē)最高時(shí)速達(dá)到151km每小時(shí)，汽車(chē)的車(chē)尾燈組采用的是"飄帶"樣式的設(shè)計(jì)元素，給人眼前一亮的 
江淮新能源 iEV7S
iEV7S 搭載8寸中控彩色電容大屏，導(dǎo)航、倒車(chē)影像一應(yīng)俱全，iEV7S搭載的人機(jī)交互功能除了導(dǎo)航、音樂(lè)、電話(huà)外，還可以調(diào)節(jié)空調(diào)，導(dǎo)航地圖可通過(guò)手機(jī)自動(dòng)更新到車(chē)輛，避免到4S店更新的麻煩。
江淮iEV7S采用高性能三元鋰電池，電池容量達(dá)到39度（kwh），搭載一臺(tái)最大功率為85千瓦，峰值扭矩為270牛·米的電動(dòng)機(jī)，匹配單速自動(dòng)變速箱，0-50km/h加速時(shí)間只需4.5秒，綜合工況續(xù)航280公里 、60km/h等速行駛續(xù)航高達(dá)350公里。
iEV7S作為純電SUV，預(yù)期售價(jià)補(bǔ)貼后在12萬(wàn)元左右，在這個(gè)價(jià)位的純電SUV上，同時(shí)續(xù)航達(dá)到350km的新能源汽車(chē)，幾乎為0。江淮iEV7S無(wú)論是整體配置還是售價(jià)，都足以秒殺競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，iEV7S的智能科技配置水平已經(jīng)達(dá)到中高級(jí)SUV的標(biāo)準(zhǔn)。
 
 

長(zhǎng)城汽車(chē) 歐拉iQ
歐拉是長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布的新能源品牌，其首款產(chǎn)品iQ頗為個(gè)性的外形設(shè)計(jì)顯得大膽而前衛(wèi)，且NFC功能的引入也令人驚喜。而在電池及續(xù)航方面，該車(chē)采用的是孚能科技生產(chǎn)的三元鋰離子動(dòng)力電池，綜合續(xù)航可達(dá)360公里。
歐拉iQ的車(chē)身形式或?yàn)橐豢羁缃鏢UV，長(zhǎng)寬高分別為4445/1735/1567（帶行李架為1580）mm，軸距為2615mm，新車(chē)的前臉采用了非常有未來(lái)感的設(shè)計(jì)，搭配橫向紋路的前保險(xiǎn)杠和大尺寸LED大燈。
車(chē)尾部分，歐拉iQ擁有著顯著的溜背車(chē)身設(shè)計(jì)，尾部線(xiàn)條圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔，尺寸小巧的尾燈組中央由黑色飾板相接，條狀設(shè)計(jì)與前臉風(fēng)格非常一致，而飾板上的“ORA”字樣也正是歐拉品牌的英文名稱(chēng)。 

看完以上這些新款新能源車(chē)，不知道您是不是有些動(dòng)心呢？2018第八屆貴陽(yáng)汽車(chē)文化節(jié)將于10月25-28日在貴陽(yáng)國(guó)際會(huì)議展覽中心盛大開(kāi)幕，屆時(shí)將匯集80余個(gè)汽車(chē)知名品牌、近1000款車(chē)型，上述新車(chē)也將在貴陽(yáng)汽車(chē)文化節(jié)上一一亮相，趕緊掃描下方二維碼免費(fèi)搶票，來(lái)現(xiàn)場(chǎng)一睹這些新車(chē)的風(fēng)采吧！

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2018第八屆貴陽(yáng)汽車(chē)文化節(jié)
10月25-28日  貴陽(yáng)國(guó)際會(huì)議展覽中心
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