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2012年車市發(fā)展大勢是西移和下沉
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在經(jīng)銷商的地圖里,所謂一級城市是北京、上海和廣州,全國性經(jīng)濟中心城市;二級城市是區(qū)域型經(jīng)濟中心,像成都、西安、重慶、武漢、天津、大連、沈陽等等;三級城市是發(fā)達省會;四級城市是欠發(fā)達省會;五級、六級就是地級市。
隨著北京、上海、廣州等一線汽車消費市場逐漸進入成熟期,市場增長率開始放緩,汽車企業(yè)近兩年的產(chǎn)能擴張中,出于政策、地緣、市場等多方面因素的綜 合考慮,更多著眼于中西部城市,渠道網(wǎng)絡開始向二三線乃至四五線市場下沉。中國三線以下的城市人口占全國人口的62.9%,如果購買力允許,銷售渠道暢 通,汽車的千人保有量必然會提高,車商“得二三線市場者,得世界”的愿景可謂名副其實。
2012年車市將恢復常態(tài),預計增長將達到15%左右;其中汽車市場的西移和下沉是車市發(fā)展的大勢所趨。
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