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火電:山東的電力供應(yīng)“主力”,煤炭?jī)?chǔ)備基地需大建
盡管新能源發(fā)電裝機(jī)占比提高,但對(duì)山東的整體電力供應(yīng)而言,仍是杯水車薪。
要保障山東的電力供應(yīng),主要還是靠火電。目前山東省的火電裝機(jī)容量達(dá)5790萬千瓦,已經(jīng)位居全國(guó)第一。知情人士透露,但由于工業(yè)總量基數(shù)大,所以山東在2011年接納的外來電量將達(dá)到450億千瓦時(shí),約占全社會(huì)用電量的12.1%。
知情人士指出,如果要減少對(duì)外來電的依賴,只能設(shè)法保障并提高本地電煤的供應(yīng),為此山東已經(jīng)成立了煤電運(yùn)聯(lián)合辦公室,對(duì)煤電運(yùn)情況進(jìn)行日調(diào)度、日考核、日通報(bào),處理好各個(gè)環(huán)節(jié)的供需矛盾。
根據(jù)山東發(fā)改委的一位官員介紹,“省政府要求省內(nèi)煤炭企業(yè)把電煤供應(yīng)作為首要任務(wù),增加電煤供應(yīng),保證電煤價(jià)格大體穩(wěn)定,全省電煤合同兌現(xiàn)率接近100%。”
“山東70%以上電煤依賴省外的電煤調(diào)入,因?yàn)檫\(yùn)輸環(huán)節(jié)的改革更為重要。”一位電廠的負(fù)責(zé)人指出。獲悉,在電煤的運(yùn)輸上,山東在依靠鐵路運(yùn)輸主渠道的同時(shí),加大了公路調(diào)運(yùn)力度,開辟了海上運(yùn)輸通道。
據(jù)山東發(fā)改委官員介紹,在公路運(yùn)輸上,山東已經(jīng)連續(xù)四年在冬季用電用熱高峰期時(shí)段,實(shí)行免收電煤公路運(yùn)輸通行費(fèi)用,累計(jì)免收費(fèi)用近6億元。“今年我們決定從12月到明年3月21日繼續(xù)開通高速公路免費(fèi)通道,以降低公路電煤運(yùn)輸成本。”
記者了解到,山東也在加快煤炭儲(chǔ)備基地建設(shè)。據(jù)悉,山東計(jì)劃到2015年建成6~8個(gè)省級(jí)煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備基地,煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備規(guī)模在600萬噸以上。
(好展會(huì)網(wǎng) 電力電工專題 )
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